テスラ、サイバートラックの生産を2027年半ばに終了へ - 販売不振が原因
イーロン・マスクは、金曜日にX（旧Twitter）のプラットフォームを通じて、テスラがテキサス州のギガファクトリーでサイバートラックの生産能力を縮小し、2027年半ばまでに生産を停止する可能性があると発表しました。これは、販売目標を大幅に下回っているためです。イーロン・マスクが当初設定した年間販売目標は25万台でしたが、ケリー・ブルーブックのデータによると、米国での最新の年間販売台数は20,237台で、2024年の38,965台から48%減少しました。サイバートラックは2023年末から納車が開始されましたが、ステンレス製の角張った車体デザインが議論を呼び、歩行者保護に関する安全基準を満たさないため、欧州では販売できません。また、テスラは、米国道路交通安全局（NHTSA）のデータによると、サイバートラックを11回リコールしています。サイバートラックの生産削減は、ステアリングホイール、ペダル、サイドミラーを持たない2人乗りの自動運転タクシー「サイバーキャブ」の生産能力を増やすことを目的としています。サイバーキャブは、テスラが世界中のロボタクシーネットワークの主要な車種として位置づけています。テスラは、オースティンでサイバーキャブの有料サービスを開始しましたが、まだ米国の規制当局からの安全基準の承認が必要です。テキサス州で提供されている1,200台以上のロボタクシーのうち、約570台がサイバーキャブです。アストンマーティンの元CEOであるアンディ・パルマーは、サイバートラックの生産終了は、販売目標を達成できない場合に合理的な決断であると述べています。アナリストは、米国の電気自動車ピックアップトラック市場は、まだ十分に普及していないと指摘しています。
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