태국 관계자가 2026년 후쿠오카에서 열린 IHRA 회의에서 고속철도 개발 계획을 발표했습니다.

핵심 요약

일본 후쿠오카에서 개최된 IHRA 회의 2026에서 피시 쿠나타름락 철도운송부 장관은 태국의 고속철도 개발 전략을 국제 전문가들과 공유하는 발표자로 참여했습니다. 발표에서는 전국 주요 지역을 포괄하는 4개의 주요 노선과 7개의 프로젝트로 구성된 국가 계획을 강조했습니다. 특히, 방콕에서 나콘라차시마까지 이어지는 1번 노선에 대한 설명이 있었으며, 현재 토목 공사가 56.75% 진행되었습니다. 2번 노선은 나콘라차시마에서 농카이까지 이어지며, 민간 부문이 운영 및 유지 보수를 담당하는 민관 협력(PPP) 모델로 개발되고 있습니다. 또한, 투자 모델, 자금 확보, 공공 및 민간 기관 간의 위험 분담, 건설, 운영 및 프로젝트 관리에 대한 내용도 다루었습니다. 태국의 4가지 주요 고속철도 노선에 대한 상세 정보는 다음과 같습니다.

주요 내용

• 북부 노선: 방콕에서 치앙마이까지 연결 (약 669km, 12개 역). 현재는 조사 및 계획 단계이며, 방콕에서 피산울록, 그리고 피산울록에서 치앙마이까지 구간으로 나뉩니다.
• 동남부/태국-중국 노선: 방콕에서 농카이까지 연결 (약 609km, 11개 역). 1번 노선(방콕-나콘라차시마, 250.77km)은 토목 공사 중이며, 2번 노선(나콘라차시마-농카이, 357km)은 입찰 준비 단계입니다.
• 동부 노선: 돈므앙, 수바르나부미, 웃타파오 공항 3곳을 연결 (약 220km, 9개 역). 현재는 민관 협력 계약 수정 단계입니다.
• 남부 노선: 방콕에서 파당베사르까지 연결 (약 970km, 12개 역). 화힌, 수랏타니, 하티야이를 거쳐 말레이시아와 연결되며, 수랏타니에서 파당베사르까지 구간은 시속 300km까지 운행 가능한 표준궤를 사용하며, 4개 도를 통과합니다.