태국 정부는 유가 연료 기금 부족 상황 속에서 E20/B20 연료에 대한 세금 인하를 검토하고 있으며, 전기차 수입량은 급증하고 있습니다.

핵심 요약

2026년 10월 27일, 에크니티 니티탄프라파스 부총리 겸 재무장관은 각료회의에서 E20 휘발유와 B20 경유에 대한 특별소비세 인하를 검토할 것이라고 발표했습니다. 이 제안은 사탕수수, 카사바, 팜유 등 농업 부문을 지원하는 동시에 석유연료기금의 1000억 바트 이상의 적자를 해결하는 것을 목표로 합니다. 그러나 관계자들은 세금 인하가 기존의 보조금을 대체할 수 있으며, 직접적으로 주유소 가격을 낮추지 않을 수 있다고 경고하며, 이는 국가 예산 적자를 더욱 확대할 수 있다고 지적했습니다. 동시에, 50,000 바트의 보조금을 100만 가구에 제공하는 "국민 태양광" 프로그램이 각료회의의 승인을 받을 예정입니다. 야당인 "국민당"은 현재 경유 가격이 리터당 43.54 바트인 상황에서, 리터당 6 바트의 경유세 인하와 소매업자 마진을 리터당 1 바트 인하할 것을 촉구했습니다. 다른 경제 관련 소식으로, 태국 중앙은행의 비타이 라타나콘 총재는 2026년 11월 1일부터 시행되는 새로운 위험 관리 규칙을 발표했습니다. 이 규칙은 불법 자금 흐름을 막기 위해 500만 바트 이상의 현금 거래에 대한 철저한 실사를 요구합니다. 2026년 9월의 무역 데이터에 따르면, 승용차 및 트럭 수입은 129.4% 증가하여 4억 7583만 달러에 달했습니다. 이는 전기차(EV) 수입이 138.2% 급증하여 총 4억 2101만 달러에 달한 결과이며, 이 전기차의 98.7%는 중국에서 공급되었습니다. 분석가들은 이러한 급증이 2027년 1월 1일부터 시행될 수 있는 재무부의 수입 전기차에 대한 특별소비세 인상(최소 30%)에 대한 선제적 구매 활동 때문이라고 분석합니다. 한편, 2026년 9월의 수출액은 384억 달러로, 전년 동기 대비 24% 증가했으며, 연간 2026년 수출 증가율은 15-16%로 예상되며, 최대 19%까지 증가할 수 있습니다. 2026년 상반기(1월-9월) 동안 총 수출액은 19.6% 증가하여 3046억 달러에 달했지만, 수입액은 3483억 달러로 증가했습니다.