태국의 공동 티켓 판매 관련 법률 시행을 위한 하위 규정 제정 과정이 공청회 연장으로 인해 지연되고 있습니다.

핵심 요약

태국 교통부는 2024년 10월 20일, 각료 회의에 보고서에서 "통합 티켓 시스템 관리법" (B.E. 2568)에 따른 하위 규정들이 원래 예정되었던 2024년 6월 25일 마감일을 맞추지 못할 것이라고 밝혔습니다. 이는 법률 개발 위원회에서 공청 기간을 15일에서 30일로 연장하고, 원칙 및 초안 단계 모두에서 의견 수렴 단계를 포함해야 한다는 요구 때문입니다. 이에 따라, 교통부는 20개의 하위 규정 초안을 완료했으며, 2024년 내에 모든 규정을 최종 확정하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 법안은 2024년 6월 23일 각료 회의 결정을 통해 제정되었으며, 통일된 요금 시스템을 구축하고, 이전에는 태국 국영 철도 (SRT), 수도권 대중교통청 (MMA), 방콕 시청 (BMA)의 세 기관에서 관리하던 대중교통 프로젝트의 관리를 통합합니다. 새로운 체계 하에서, MMA는 PPP (민간투자형) 총비용 계약을 통해 철도 프로젝트를 종합적으로 관리하게 되며, SRT와 BMA는 그린, 골드, 레드 노선의 소유권을 이전하게 됩니다. 법률 자문 위원회 사무실은 각료 회의에 보고서 승인은 가능하지만, 교통부가 규정 제정을 서둘러 효율적인 관리를 보장하고 법적 효력을 유지할 수 있도록 촉구했습니다. 부총리 겸 교통부 장관인 핍팟 라차키트프라콘은 이번 개혁의 목표가 통합 요금제를 통해 생활비를 절감하는 것이며, 특히 초기 입장료를 17바트, 1회 탑승 요금을 45바트로 제한하고, 단일 결제 수단을 사용하여 기차, 버스, 페리 등 다양한 교통 수단을 편리하게 이용할 수 있도록 하는 것이라고 강조했습니다.